A pápamobilok az évszázadok alatt hűen tükrözték az egyház szemléletének és a technológia változásának vonásait: a kísérők vállán hordozható tróntól a legmodernebb elektromos autókig többféle eszközt vonultatott fel a Catholic News Agency az összeállításában.

Évszázadokon át a pápák a „sedia gestatoriát” (azaz a hordozható széket) használtak az ünnepélyes eseményekhez: egy tollas legyezőkkel díszített, férfiak által hordozott szertartási tróntípust. Az utolsó, aki hordozható széket használt, I. János Pál volt.

A Vatikáni Múzeumok honlapja szerint a legrégebbi olyan hintó, amelyről feljegyzéssel bírnak, a Grand Gala Berlin, ezt a járművet 1826-ban XII. Leó pápa számára alakították ki.

A Vatikáni Múzeumokban legalább öt további hintó tekinthetó meg, köztük a pápai landau is, amelyet kinyitva a pápa köszönthette a híveket körútjai során. Ezt használta XIII. Leó és XI. Piusz is.

A nagy korszakos változás 1929-ben következett be: XI. Piusz volt az első pápa, aki autót használt. Ugyanebben az évben, a lateráni paktumok aláírása után (Vatikánváros állam létrejötte után) a pápa ajándékba kapott egy amerikai Graham-Paige 837-es gépkocsit, amelynek ülése a szentatya trónjára hasonlít.

Ez történelmi járműnek számított, mivel Róma 1870-es bukása óta ez volt az első, amely elhagyta a Vatikánvárosi Államot. Évekkel később XII. Piusz pápa ugyanezt az autót használta, hogy az 1943. július 19-i amerikai bombázást követően személyesen látogasson el Róma San Lorenzo negyedébe.

A következő évtizedekben a pápai járműveket tovább korszerűsítették. 1975-ben, a jubileum alkalmából VI. Pál egy nyitott tetejű autót rendelt, amelyből a hívek üdvözölhette a Szent Péter téren.

Ezt a stílust vette át II. János Pál is, akinek pontifikátusa alatt vált népszerűvé a „pápamobil” kifejezés. Az egyik legikonikusabb a Fiat Campagnola volt, amelyben a pápát az 1981-es merényletkísérlet során lelőtték. Ettől kezdve a tervekbe belefoglalták a golyóálló üveget és a megerősített biztonsági rendszert is.

Ferenc pápánál is ugyanez a stílus folytatódott, csakhogy a biztonsági szempontból előnyösen kialakított autókat ő a hívek tömegével való találkozásai során elutasította. Pontifikátusa vége felé az elektromos autók használatát támogatta, mind személyes közlekedése, mind a Vatikán járműparkja számára.

Eladományozott járművek

Idővel a Vatikán is kapott ajándékba járműveket, mint például egy Ferrari Enzót, amelyet maga a pápa kapott, aki úgy döntött, hogy elárverezi, és a pénzt a délkelet-ázsiai szökőár áldozatainak juttatja.

Hasonlóképpen 2017 novemberében Ferenc pápa kapott egy fehér Lamborghini Huracánt, amelyet hat hónappal később 950 ezer dollárért árvereztek el. A pénz egy részét az iraki Ninivei-síkság újjáépítésének segítésére fordították.

Ferenc pápa azt is kérte, hogy az egyik járművét a jeruzsálemi Caritas alakítsa át mobil egészségügyi egységgé, hogy a Gázai-övezetben élő gyermekek ellátását biztosítsa.

Diego López Colín / ACI Prensa – CNA

Ford. D. G.